我在非洲修公路系列报道②|在荒芜中深耕细作,点亮纳米比亚地标
来源:本站 发布:2024-01-05 点击:332
潮新闻客户端 通讯员 秦明明
项目营地
纳米比亚共和国位于非洲西南部,北靠安哥拉和赞比亚,东连博茨瓦纳,南接南非,国土面积82.4万平方公里,人口约260万人,全境大部分地区在海拔1000~1500米,常年干旱少雨,属亚热带、半沙漠性气候。首都温得和克为纳米比亚机场路项目施工所在地。
早在2008年,浙江交工成为海外业务拓荒的先行者,从“借船出海”到“一带一路”合作倡议后的“驾船出海”,交工人逐步摸索出一套适用于海外发展的经验,2019年,浙江交工南部非洲片区业务指向了纳米比亚。
在项目落地前,商务人员了解到,该国市场份额小,虽然有着丰富的自然景观和人文环境,但是存在道路施工难度巨大、劳动力资源匮乏、水源急缺、材料进场依赖进口等问题,而重重困难没有限制住浙江交工海外拓荒的决心,直到2019年,纳米比亚机场路项目顺利签约落地,浙江交工再次点亮纳米比亚业务版图新地标。
土方施工现场土壤贫瘠极度缺水
同年11月,纳米比亚机场路项目人员陆续进场,该项目全称纳米比亚温得和克机场双向四车道升级项目(2A标段),项目工程为新建道路项目,由温得和克至霍希库塔科国际机场,主线全长19.5km,作为连接纳米比亚到机场乃至周边国家的重要交通要道,该项目建成后将大大改善目前交通状况,提高当地物资运输效率,因此自项目开展以来备受纳米比亚政府关注。
思路决定出路 用沟通打破层层壁垒
项目硬质土开挖
在建设初期,项目部便面临着巨大考验,五处大方量硬质土的开挖难度出乎所有人预料,在已知的400多万方土方挖方及同等方量的填方过程中,硬质土占比极大,经测算,全线硬质土方量为235万方,占路基挖方比例59%,坚硬土层导致机械开挖难度系数大,效率低,成本高,整体施工难度远高于预期。
作为撒哈拉以南最干旱的国家,纳米比亚常年干旱少雨,项目所在地年均降雨量不足300mm,根据水文观测记录一旦出现极端气候条件,连续几年不降雨也是常态,基本没有可用于施工的地表水。为了保证居民正常生活需求,纳米政府制定了严苛的法律严禁地下水用于施工,这就导致施工所在城市半净化水遭到各建筑企业哄抢,价格极高并且供量不足、水压不稳定,对于以大方量土方施工的项目部来说无疑是雪上加霜。同时,纳米比亚作为旅游国家,工业基础极其薄弱,绝大部分物资完全依赖进口,包括机配件、原材料甚至生活物资也难以满足,水泥石料等更是运距远、成本高、耗时长。
其次,纳米比亚属地工人专业技能水平相对落后,大型机械操作手如平地机等基本需要从周边国家引进,且该地区地方保护主义依然盛行,建筑行业最低时薪标准已经达到18.86纳元,约合人民币7.13元,技术工种工资标准更高。当地工会势力强大,工会为了赢得工人的支持,经常组织策划针对外资企业的对抗行为,政府部门鲜有介入。另外,项目面临着企业品牌树立及市场拓展竞争等方面压力,由于浙江交工进军纳米比亚市场较晚,在纳中资企业有30多家,其中不乏中铁、江西中煤等道路基础设施领域的佼佼者,在多家企业同台竞技的过程中,既要保证项目顺利推进,同时也要兼顾项目执行过程中的企业品牌形象树立。
机遇与挑战并存 跨越大山才能看见坦途
项目部夜间组织挖方作业
在众多的期许与压力中,纳米比亚机场路项目开始了披荆斩棘之路,项目部将解决现场施工作为首要问题考量,面对大方量土方施工难题,自2021年初,项目部便组织土方挖方班组从早上05:30到晚上9:00不间断挖方作业,同时将设备维修保养等工作移至晚间进行,所有过程均由中方人员轮流值班以保证加班效率以及确保夜间施工安全管控,经过近三年的努力,目前土方挖填工作基本接近尾声。
本着开源节流的思想,项目部没有高价购买半净化水源,在进场后,项目商务部主动出击进行多方沟通,寻求施工用水,在数十次走访后最终与周边农场达成友好协商,在周边农场自建拦水坝雨季蓄水供旱季施工使用,同时回收利用项目周边社区半净化水进行项目土方施工,迄今为止项目已经不再依赖政府城市半净化水,施工用水问题得到了有效解决,也加深了与周边群众的联系,在施工过程中减少了很多非必要纠纷。
项目在私人农场自建拦水坝雨季蓄水成功
受原材料采购及运输限制,项目部策划石料自加工,引进自有碎石加工设备,在保证原材料生产质量的同时降低了材料成本,项目部通过友好协商引进当地优质管涵分包商,在项目部营地搭建场地加工管涵,大大降低了运输成本,实现双赢;项目以南部非洲区域总部丝路腾“非”青年志愿服务团队(原倾听非闻青年志愿服务团队)和“飞翔课堂”为标杆,延续属地员工培训教育优良传统,在施工过程中,不断组织培训提升属地员工专业技能,并且给予女员工平等就业机会,项目部点滴付出,为属地员工做好职业规划、提供教育培训机会,不但提高了属地员工凝聚力、归属感,同时也助力项目建设,截至目前项目部属地员工共280余人,在项目搭建的平台上,属地员工基本上摆脱了家庭贫困的现状,其中部分技能突出的尖子生,已经蜕变为能够独当一面的片区带班,为当地培养了优秀的基础设施建设人才。
项目优秀女测工工作照
在与当地工会及其他外部势力沟通过程中,项目部本着打铁还需自身硬的原则,在尊重员工意愿及良好沟通的前提下,在政府纳税、员工缴纳社保、养老金等缴存过程中做到规范细致有理有据。为了进一步优化与属地员工的沟通渠道,推进项目良好运行,项目部特设立属地化HR办公室,由员工推举产生3名工会代表,进行项目属地员工管理及员工问题反馈,听取属地员工建议,服务于属地员工;纳米比亚机场路项目自2019年进场以来,高度重视项目执行和企业担当作为,结合浙江交工海外发展经验,聚焦属地员工培养和社会责任履行,持续坚持用行动树立企业良好形象。
与属地工会代表交流
筑路修心 初心不改彰显国企担当
项目部组织新冠及艾滋病预防宣传
纳米比亚机场路项目自开工以来,新冠肺炎疫情肆虐,项目部特别邀请纳米比亚卫生健康机构为属地员工进行免费体检,同时深入进行健康教育培训,包括艾滋病、新冠肺炎预防等多个方面,属地员工累计参与培训500人次,项目部为属地员工免费提供医用口罩250000只,成为纳米比亚疫情期间复工复产楷模。
项目组织水车人员参与山火救援
2022年纳米比亚经历了长达半年的持续旱季,8月17日下午,纳米比亚首都温得和克多处山脉突发山火,短短半小时,火势便随风蔓延失控,通往机场的高速路被大火包围,交通紧急封禁。项目在得到警局的求助后,第一时间组织有经验的员工动用项目水车配合纳米消防救援,经过四个多小时的全力救援,扑灭了机场路沿线所有明火,此举收到了当地政府的感谢信和周边居民的一致赞扬。
纳米比亚道路局组织当地大学生参观项目桥梁施工
2023年七月底,项目桥梁结构物节点工程相继完成,其中桥梁施工外观及质量控制得到了业主和监理的一致好评,纳米比亚道路局以项目工地例会为契机,带领纳米比亚大学路桥专业学生前来项目参观学习,并实地交流经验,完成了首次校企联动。项目负责人表示,在后续的工作中,项目部将继续坚持质量为先的理念,与当地学校保持联系,为当地学生提供更深入的交流平台,不断提高企业施工硬实力,同时提升中国企业社会担当软实力。
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